Всё ненужное сложно,
всё гениальное просто!
всё гениальное просто!
Energomove
Energomove
Всё ненужное сложно, всё гениальное просто!
Плюсы : Разгонная динамика автомобиля лучше, чем на АКПП.
Объем масла около 3 литров.
Вес около 30 кг.
Техобслуживание дешевле, чем у АКПП.
На автомобиле с механикой можно спокойно буксовать
КПД=0,94-0,98
Минусы :Начинающие водители долго привыкают к МКПП. Особенно у них плохо получается «трогание с места на автомобиле», а также движение с места в подъем
Ресурс ДВС значительно ниже, чем на АКПП.
Объем масла около 3 литров.
Вес около 30 кг.
Техобслуживание дешевле, чем у АКПП.
На автомобиле с механикой можно спокойно буксовать
КПД=0,94-0,98
Минусы :Начинающие водители долго привыкают к МКПП. Особенно у них плохо получается «трогание с места на автомобиле», а также движение с места в подъем
Ресурс ДВС значительно ниже, чем на АКПП.
Сравнение КПП на автомобиле
Плюсы :
Удобство вождения автомобиля намного лучше, чем на МКПП.
Ресурс ДВС и узлов трансмиссии, также намного выше, чем на МКПП.
Минусы :
Разгонная динамика автомобиля хуже, чем на МКПП.
Объем масла около 10 литров.
Вес примерно 80-100 кг.
Техобслуживание дорогое.
Стоимость автомобиля дороже, на 110 — 130 тысяч рублей
Зимой заводится сложнее.
КПД=0,90-0,96
Удобство вождения автомобиля намного лучше, чем на МКПП.
Ресурс ДВС и узлов трансмиссии, также намного выше, чем на МКПП.
Минусы :
Разгонная динамика автомобиля хуже, чем на МКПП.
Объем масла около 10 литров.
Вес примерно 80-100 кг.
Техобслуживание дорогое.
Стоимость автомобиля дороже, на 110 — 130 тысяч рублей
Зимой заводится сложнее.
КПД=0,90-0,96
Механическая коробка переключения передач (МКПП)
Автоматические коробки переключения передач (АКПП)
Представляем новую, автоматическую, бесступенчатую коробку переключения передач для автомобилей!
Электровариатор
КПД=0,96 -0,98, как у МКПП.
Отсутствует сцепление или гидротрансформатор.
Наиболее уязвимое звено по выходу из строя при долговременной работе - это щеточный аппарат и подшипники.
Наиболее уязвимое звено по выходу из строя при долговременной работе - это щеточный аппарат и подшипники.
Вне зависимости от погодных условий сохраняются пусковые характеристики.
Экономичность
Надежность
Условие эксплуатации
1
2
3
Простота,набор скорости без рывков и плавность хода,как на АКПП.
Отсутствует какое либо трансмиссионное масло и другие вредные вещества.
Простота и низкая стоимость при техническом обслуживание и ремонте.
Удобство вождение автомобиля
Экологичность
Техобслуживание
4
5
6
Преимущества электровариатора перед МКПП и АКПП
Имеется патент РФ на полезную модель "Асинхронная муфта сцепления" - основной узел электровариатора. А также, идет процесс патентования электровариатора.
Нет аналогов в мире
7
Ищем партнеров и инвесторов для реализации данного проекта!
Контакты
Телефон: +7(978)511 29 64
Руководитель проекта: Ходырев Александр Геннадьевич
Почта: khodyrev_agdx@mail.ru или energomove@yandex.ru
