КПД=0,96 -0,98, как у МКПП.
Отсутствует сцепление или гидротрансформатор.
Наиболее уязвимое звено по выходу из строя при долговременной работе - это щеточный аппарат и подшипники.
Вне зависимости от погодных условий сохраняются пусковые характеристики.
Простота,набор скорости без рывков и плавность хода,как на АКПП.
Отсутствует какое либо трансмиссионное масло и другие вредные вещества.
Простота и низкая стоимость при техническом обслуживание и ремонте.
Удобство вождение автомобиля
Преимущества электровариатора перед МКПП и АКПП
Имеется патент РФ на полезную модель "Асинхронная муфта сцепления" - основной узел электровариатора. А также, идет процесс патентования электровариатора.